같은 Tesla Model X Plaid (2023), 두 명의 실제 사용자, 완전히 다른 결과

이 분석을 하게 된 계기는 한 사용자분이 직접 분석을 요청해주셨기 때문입니다. 해당 사용자분은 이미 본인의 충전과 운전 스타일이 상당히 터프하다는 것을 알고 있었고, 실제 데이터로 확인해보고 싶다고 하셨습니다.

아래 그래프는 서로 다른 충전 및 사용 패턴을 가진 2023년식 Model X Plaid 사용자 두 명을 비교한 것입니다. 왼쪽은 SOH 추세를 보여줍니다.

한 차량은 약 78%까지 떨어진 반면, 다른 차량은 약 86%를 유지하고 있습니다. 같은 모델, 같은 연식이라도 사용자에 따라 SOH 감소 속도가 이렇게 다르게 나타날 수 있습니다.

오른쪽은 단일 충전 세션에서 관찰된 전압 편차입니다. 전압 편차는 충전 중 셀들이 얼마나 고르게 반응하는지를 보여주는 지표입니다. 한 차량은 약 0.08 V까지 편차가 나타난 반면, 다른 차량은 약 0.04 V 수준에 머물러 있습니다.

이 두 사례는 개별 사용자의 충전 방식이 SOH와 셀 밸런싱 상태 모두에 뚜렷한 차이를 만들 수 있다는 점을 보여줍니다. 전압 편차가 더 큰 사용자는 실제로 SOH 감소도 더 빠르게 진행되고 있으며, 두 지표가 일관된 경향을 보입니다.

두 Model X Plaid 사용자를 비교한 박스플롯을 보면 차이가 더욱 분명해집니다.왼쪽은 일반적인 사용자이고, 오른쪽은 앞서 SOH와 전압 편차가 더 좋지 않았던 사용자입니다.

충전 구간 (상단 그래프)

충전 시에는 주로 전류의 ‘레벨’에서 차이가 나타납니다.오른쪽 사용자는 중앙값 자체가 더 높고 고전류 구간이 더 자주 등장합니다. 즉, 상대적으로 높은 전류로 충전하는 경우가 많습니다.

주행 구간 (하단 그래프)

주행에서는 차이가 더욱 뚜렷합니다.오른쪽 사용자는 중앙값이 더 높을 뿐 아니라 전류 분포 폭도 훨씬 넓습니다. 전류가 더 다양한 구간에 걸쳐 나타나며, 최고 전류도 더 자주 기록됩니다.반면 왼쪽 사용자는 비교적 안정적이고 좁은 전류 범위 안에서 주행합니다.

종합하면 한 사용자는 충전과 주행 모두에서 배터리로부터 더 높은 전류를 자주 사용하고 있으며, 특히 주행에서 전류 변화폭이 훨씬 큽니다. 다른 사용자는 전반적으로 낮고 안정적인 전류 범위를 유지합니다.

이 차이는 앞서 확인한 결과와도 잘 맞아떨어집니다. 전류가 높고 변동 폭이 큰 사용자가 SOH 감소 속도도 빠르고 전압 편차도 더 크게 나타납니다.