top of page
검색


배터리도 ‘뽑기 운’이 있다?
일반 사용자들 사이에서 흔히 "뽑기 운"이라고 불리는 배터리 용량 차이는 사실 제조 공정상의 공차(허용 오차)에서 비롯된 자연스러운 현상입니다. 동일한 설계 용량으로 생산된 배터리라도, 실제 차량에 탑재된 팩의 초기 용량은 다소 높게 측정될 수...
rory lee
4월 23일1분 분량
조회수 23회
댓글 0개


전비의 계절, 봄이 오면 주행 거리가 늘어나는 이유
날씨가 따뜻해지면 흔히 ‘전비의 계절’이라는 표현을 사용하곤 합니다. 실제로 주행 가능 거리가 증가하는 데에는 두 가지 주요 이유가 있습니다. 첫째, 많은 분들이 알고 계시듯 겨울철에는 실내 온도를 유지하고 배터리를 워밍업하기 위해 히터를...
rory lee
4월 21일1분 분량
조회수 14회
댓글 0개


Model Y 스펙에 따른 열화 특성
안녕하세요 닥터이비 입니다. 이번 글에서는 여러 요소 중 배터리 열화만을 중심으로 살펴보겠습니다. 단, 여기서의 분석은 제조사 스펙 기준에 한정되며, 실제 열화는 운전 습관이나 관리 방식에 따라 크게 달라질 수 있음을 먼저 말씀드립니다. 테슬라의...
rory lee
4월 19일2분 분량
조회수 44회
댓글 0개


대기 중 전력 감소나 증가
차량이 주차 또는 대기 중일 때 배터리 잔량(SOC)이 감소하는 팬텀 드레인 현상이나 반대로 증가하는 팬텀 차지 현상은, 본래 BMS(Battery Management System)가 배터리 상태를 보정하는 과정에서 발생하는 정상적인...
rory lee
4월 17일1분 분량
조회수 16회
댓글 0개


BMS 오류 시 하드 리셋이 위험한 이유
BMS(Battery Management System)는 일반적인 전자장치와 달리, 자동차 부품 중 가장 높은 기능 안전 등급인 ASIL-C/D 수준 으로 설계됩니다. 이는 배터리 모니터링 시스템의 오류가 화재나 폭발과 같은 심각한 사고로 이어질...
rory lee
4월 16일1분 분량
조회수 30회
댓글 0개


배터리 충전 및 관리 방법
배터리에 좋은 충전 및 사용 방법에 대해 엔지니어링 용어 없이 쉽게 설명드리고자 합니다. 기본적으로, 테슬라 배터리는 8년 또는 20만 km 정도 주행을 목표로 설계되어 있기 때문에, 딱히 관리하지 않아도 대부분의 경우 문제가 발생하지 않습니다....
rory lee
4월 13일2분 분량
조회수 77회
댓글 0개


중고 전기차 배터리 수명, 간단한 계산으로 확인하는 법
안녕하세요, 닥터이비입니다. 이번에는 중고차 구매 시 중요한 요소 중 하나인 배터리 수명 을 간단한 차량 스펙을 통해 예측하는 방법을 소개해드리겠습니다. 차량의 최대 C-rate(충방전 속도)를 간단히 계산해보면, 이를 통해 해당 차량의 배터리...
rory lee
4월 13일1분 분량
조회수 36회
댓글 0개
100% 충전과 안전마진(에러마진)
안녕하세요, 닥터이비입니다. 이번 글에서는 이전에 다룬 “배터리 충전 및 관리 방법”에 이어서, 전기차 배터리의 100% 충전과 안전마진(에러마진)에 대해 최대한 쉽게 설명해 드리겠습니다. 내용이 다소 길어질 수 있지만, 핵심 사항 위주로 정리해...
rory lee
4월 13일2분 분량
조회수 25회
댓글 0개


간단한 배터리 관리 방법
배터리 수명은 시간이 지나고 충·방전 횟수가 증가함에 따라 자연스럽게 감소합니다. 이는 제조사의 보증 정책에서도 연식과 주행 거리에 따라 반영되어 있습니다. 그러나 다음과 같은 방법을 통해 배터리 수명을 연장할 수 있습니다. SOC(State...
rory lee
2월 23일1분 분량
조회수 47회
댓글 0개


충전과 주차에서 전기차 화재 원인과 예방 방법
충전과 주차에서 전기차 화재 원인과 예방 방법을 파워포인트 애니메이션으로 만들어서 가능한 이해하기 쉽게 만들어 봤습니다.
rory lee
2024년 10월 13일1분 분량
조회수 50회
댓글 0개


NCM 최적의 셀 밸런싱 방법
다음과 같은 방법으로 하시면 셀 밸런싱이 최대로 되고 SOC 알고리즘도 정확히 교정 됩니다. 20% 수준으로 충전 준비 2시간 대기 충전 전류 5A 설정 90% 까지 충전 2시간 대기
rory lee
2024년 10월 9일1분 분량
조회수 60회
댓글 1개


LFP 최적의 셀 밸런싱 방법
다음과 같은 방법으로 하시면 셀 밸런싱이 최대로 되고 SOC 알고리즘도 정확히 교정 됩니다. 10% 수준으로 충전 준비, 온도 15-40도 사이 2시간 대기 충전 전류 5A 설정 100% 까지 충전 2시간 대기
rory lee
2024년 10월 9일1분 분량
조회수 53회
댓글 0개


전기차에 나오는 주행 가능 거리로 배터리 열화를 예측 가능 할까?
커뮤니티에서 주행 가능 거리로 배터리 열화를 계산하시는 분들이 계셔서 관련하여 오차가 있을 수 있는 부분을 알아보도록 하겠습니다.
rory lee
2024년 10월 6일1분 분량
조회수 9회
댓글 0개


급격한 배터리 잔량과 주행 가능 거리 변화 이유
0% 에 도달하게 된 후에 다시 실제 차량에서 요구하는 전력이 낮아지면 전압이 상승하여 SOC가 올라가지만 사용자에게 보여주는 값은 신뢰성 문제로 인해 충전 전까지 SOC를 올리지는 않습니다. 그러나 이 경우에 실제 주행 가능 거리는 0%...
rory lee
2024년 9월 15일1분 분량
조회수 103회
댓글 0개


전기차 충전속도 느려지는 이유 및 해결방법
충전 속도가 느려지는 원인에 대해서 궁금해 하시는 분들이 많아서 오늘은 그 이유에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 충전속도가 느려지는 이유는: 첫째 충전구 온도 측 커넥터 온도가 높을 수 있기 때문입니다. 둘째 일반적인 충전에서 대략 배터리...
rory lee
2024년 8월 28일2분 분량
조회수 37회
댓글 0개


배터리 실제 용량, 잔량, 100% 충전
아마 많은 분들이 배터리의 용량은 고정이라고 생각 하실텐데 사실 배터리 용량은 고정이 아니며 동작 환경에 따라서 변하게 됩니다. 제조사에서 표시하는 용량은 Rated Capacity라고 정격 용량이라고 합니다. 이는 일반적으로 25도, 0.5C...
rory lee
2024년 8월 27일2분 분량
조회수 22회
댓글 0개


전기차 완속 충전 시 효율이 중요한 이유
완속충전 시 충전 효율이 중요한 세 가지 이유에 대해서 설명 드리도록 하겠습니다. 첫째 효율이 낮다면 열 발생으로 인해 그만큼 고장이나 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 둘째 효율이 낮다면 실제 충전량에 비해서 높은 비용을 지불 하게 됩니다....
rory lee
2024년 8월 25일1분 분량
조회수 25회
댓글 0개


DrEV를 활용한 전기차 화재 방지
배터리는 사용함에 따라서 용량이 감소하게 되는데 이를 배터리 열화라고 합니다. 배터리 열화는 시간, 충방전 횟수, 관리 방법에 따라서 다르게 진행됩니다. SOH 또는 배터리 건강 상태는 현재용량을 초기 용량으로 나눔으로써 알 수 있게 됩니다....
rory lee
2024년 8월 23일1분 분량
조회수 5회
댓글 0개


rory lee
2024년 8월 18일0분 분량
조회수 7회
댓글 0개


rory lee
2024년 8월 18일0분 분량
조회수 33회
댓글 0개
bottom of page