해외 전기차(EV) 오너들 사이에서 자주 사용하는 표현이 있습니다. 바로 “ABC: Always Be Charging”이죠. 하지만 이 말의 진짜 의미는 무엇일까요? 단순히 “항상 플러그를 꽂아두라”는 뜻은 아닙니다....

최근 BMS A079 관련하여 일부 사용자들이 에러 코드 발생 후 리셋(reset)  을 통해 시스템 사용을 지속하는 사례가 있습니다. 그러나 이는 배터리 안전 관점에서 매우 위험한 행위입니다. 배터리 팩 화재의 가장 많은 원인은 크게 세 가지로...

테슬라는 세계에서 가장 효율적인 차량 중 하나로, km당 에너지 소비에서 업계 최고 수준을 기록하곤 합니다. 그러나 많은 테슬라 오너들은 여름철 주행 시 표시되는 효율(Wh/km)이 고속도로보다 도심 주행에서 더 나쁘게 보이는 것에 놀랍니다....

Tesla의 센트리 모드는 널리 사용되는 보안 기능이지만, 배터리를 소모한다는 단점이 있습니다. 전 세계 Tesla 오너 커뮤니티의 보고에 따르면, 센트리 모드는 하루에 배터리 충전량의 5~12%를 소비할 수 있습니다. 실제 소모량은 주변...

배터리 용량 버퍼 용량 버퍼는 배터리의 총 용량 중 일부로, 사용 가능한 에너지를 추정하는 과정에서 발생할 수 있는 오류를 보정하고 남은 전력 용량을 과대평가하는 것을 방지하기 위해 의도적으로 예약된 부분입니다. 이 버퍼는 배터리 관리 시스템이...

흔히 차를 자주 운행하지 않으면 배터리가 열화되지 않는다고 생각합니다. 하지만 실제로 리튬이온 배터리는 차량이 정지된 상태에서도 꾸준히 성능이 저하됩니다. 이런 현상을 캘린더 에이징(Calendar Aging) , 즉 '시간 경과에 따른 배터리...

1. 가용 배터리 충전 상태 (Usable SOC) 정의:가용 SOC는 차량 주행에 실제 사용할 수 있는 배터리의 에너지 비율(%)을 나타내며, 배터리 보호와 안전을 위해 테슬라가 별도로 유지하는 에너지 예비량(버퍼)을 제외한 값이다. 고려...

이 글을 작성한 이유는 글로벌 커뮤니티에서 주행거리를 기반으로 한 SOH 측정의 정확성에 대한 질문이 많아서 내용은 어렵지만 최대한 간략하게  작성해 보았습니다. 또한 Dr.EV 앱 내의 배터리 탭과 AI 탭에 별도의 SOH 지표가 있는 이유와...