BMS 오류 시 하드 리셋이 위험한 이유

BMS(Battery Management System)는 일반적인 전자장치와 달리, 자동차 부품 중 가장 높은 기능 안전 등급인 ASIL-C/D 수준으로 설계됩니다. 이는 배터리 모니터링 시스템의 오류가 화재나 폭발과 같은 심각한 사고로 이어질 수 있기 때문입니다. 따라서 단순한 일시적 오류에 리셋으로 대응하는 일반 전자기기와는 다른 접근이 필요합니다.

많은 분들이 배터리 화재는 과충전이나 과전류로 인해 발생한다고 생각하시지만, 실제로는 이러한 1차적 위험은 대부분 BMS에서 정확하게 감지하고 차단할 수 있습니다.

진짜 문제는 셀 노화, 불균형, 또는 셀 내부의 약한 쇼트(weak short) 같은 2차적인 물리적 문제에서 비롯됩니다. 특히 weak short는 초기에는 BMS로도 탐지가 어려워, 특정 조건이나 시간이 지난 후에야 문제를 일으킬 수 있습니다.

이러한 이유로 BMS가 오류를 발생시켰다면, 해당 오류의 원인을 파악하고, 안전한 범위 내에서 차량을 운행하는 것이 중요합니다.

하드 리셋으로 강제로 오류를 제거하거나 무시하는 행위는 오히려 문제를 은폐하여 더 큰 위험으로 이어질 수 있습니다.