테슬라 충전 습관에 따른 배터리 상태 비교

rory lee
5시간 전
1분 분량

이번에 소개드리는 두 개의 충전 그래프는 Dr.EV 앱의 ‘이메일로 문의하기’ 기능을 통해 배터리 상태를 문의하신 한국 사용자와 중국 사용자께서 제공해주신 실제 데이터입니다. 개인 정보는 제외하고 필요한 데이터만 사용했습니다.

첫 번째 사용자(왼쪽 그래프): 왼쪽 사용자는 충전의 거의 전부를 급속 충전으로 진행하시는 분입니다. 잦은 백프로 충전을 하시는 분입니다. 일상 충전 또한 대부분 급속 충전에 의존하며, 완속 충전은 거의 사용하지 않습니다.

두 번째 사용자(오른쪽 그래프): 오른쪽 사용자는 충전의 대부분을 완속 충전으로만 진행하시는 분입니다. 80% 이하 충전을 하시는 분 입니다. 급속 충전은 특별한 상황에서만 사용하며, 평소에는 항상 완속 충전으로 배터리를 관리하고 있습니다.

이처럼 충전 습관이 극명하게 다르기 때문에, 두 차량의 실제 배터리 그래프에서도 큰 차이가 나타납니다.

셀 전압(Cell Voltage) 그래프 비교

왼쪽 사용자: 왼쪽 그래프에서 보이듯 셀 전압 선이 충전이 진행될수록 넓게 벌어져 있습니다.특히 충전 후반부(고전압 구간)에서 셀 간 차이가 크게 드러납니다. 이것은 급속 충전과 고충전량 반복으로 인해 가장 약한 셀이 더 빠르게 노화되어 충전 반응이 다른 셀들과 달라지는 결과입니다. 결국 그 차이가 전압 패턴에서 그대로 나타나 선 간 간격이 넓어지고, 충전 후반부로 갈수록 불균형이 더 선명하게 드러나게 됩니다.

오른쪽 사용자: 오른쪽 그래프는 셀 전압 선이 거의 겹치듯 균일하게 상승합니다.이는 셀들이 비슷한 속도로 노화되고 있으며, 충전 과정에서도 반응이 크게 달라지지 않는다는 뜻입니다.

즉, 약한 셀이 먼저 무너지는 현상이 적고, 셀 전체가 균일한 상태를 유지하고 있습니다.

전압 편차(Cell Voltage Deviation) 비교

왼쪽 사용자: 전압 편차가 충전 내내 크게 요동치며, 특히 후반부에서 편차가 급격히 증가합니다.이는 노화가 더 많이 진행된 셀이 충전 속도·반응에서 다른 셀과 차이를 보이기 때문입니다. 즉, 약한 셀 하나가 전체 밸런스를 끌어내리는 전형적인 패턴 입니다.

오른쪽 사용자: 전압 편차가 충전 전 구간에서 낮은 수준으로 안정되어 있습니다.이는 셀들의 노화 속도가 유사하며, 충전 과정에서도 서로의 반응이 크게 다르지 않다는 의미입니다.

결론적으로 두 사용자는 동일한 테슬라 배터리를 사용하고 있지만, 충전 습관의 차이만으로 셀 노화 속도와 셀 간 균형 상태는 크게 달라집니다.

급속 충전 + 100퍼센트 반복 사용자