해외 전기차(EV) 오너들 사이에서 자주 사용하는 표현이 있습니다. 바로 “ABC: Always Be Charging”이죠. 하지만 이 말의 진짜 의미는 무엇일까요? 단순히 “항상 플러그를 꽂아두라”는 뜻은 아닙니다....

EV 배터리도 중요하게 체크해야할 항목은 스마트폰 배터리와 동일합니다. 아이폰에서 전기차 배터리에서 중요한 정보인 건강 상태, 용량, 사이클 수를 확인할 수 있습니다. 차이가 있다면 아이폰은 단일 셀만 사용하는 반면,...

많은 소비자들이 중고차를 살 때 연식과 주행거리만으로 차량 상태를 판단합니다. 하지만 전기차의 경우, 배터리 상태를 가장 정확하게 보여주는 지표는 총 충·방전량, 즉 사이클 카운트(Cycle Count) 입니다. 전기차 배터리는 일정 횟수의...

모델 Y: 이 그래프에서 배터리 히터는 작동하지 않습니다. 온도 상승은 충전으로 인한 열 부하에 의해 점진적으로 발생합니다.   모델 S 플래이드: 충전 중 배터리를 보다 적극적으로 가열하여 비선형 곡선을 보이며, 배터리 온도를 약 54...

많은 분들이 알고 계시겠지만, 테슬라 메뉴얼에도 일반사용시에는 NCA/NCM 80% 사용을 권장합니다. BMS a079를 늦추는 방법도 이와 동일한 원리로 약한 셀에 (정확히는 Brick이라고 병렬 셀들이 연결되어있는 구조이지만...

이 방법을 통해 실제로는 증상이 없음에도 불안해하시는 분들께서는 안심하시고, 중고차 구매 시에는 불필요한 피해를 피하실 수 있기를 바랍니다.다만 이 글은 민감한 내용을 포함하고 있으므로, 21년식 모델에 한정해서 말씀드리겠습니다....

전체 세션 기록: 테슬라 배터리 & 모터 데이터 분석 이전에는 가장 최근 세션의 데이터만 확인할 수 있었습니다.이제 기능이 확장되어, 모든 충·방전 세션의 배터리와 모터 데이터를 타임라인 그래프에서 분석할 수 있습니다....

일부 오너들은 배터리 관리 시스템(BMS)이 오직 배터리 수명을 최대한 늘리기 위해 설계된 것이라고 생각합니다. 하지만 실제로는 그렇지 않습니다. 전기차도 다른 제품과 마찬가지로 배터리 수명, 비용, 성능(충전 속도, 가속 성능, 주행 효율 등)...

지금까지 Dr.EV는 실제 주행 및 주차 습관을 반영한 “개인화 잔여 수명 거리”만을 제공했습니다. 그러나 일부 사용자분들께서 값이 너무 짧게 표시되어 앱의 정확성이 낮아 보일 수 있다는 점을 지적해 주셨습니다. 이에 따라 새롭게 “절대 잔여...

최근 BMS A079 관련하여 일부 사용자들이 에러 코드 발생 후 리셋(reset)  을 통해 시스템 사용을 지속하는 사례가 있습니다. 그러나 이는 배터리 안전 관점에서 매우 위험한 행위입니다. 배터리 팩 화재의 가장 많은 원인은 크게 세 가지로...

테슬라는 세계에서 가장 효율적인 차량 중 하나로, km당 에너지 소비에서 업계 최고 수준을 기록하곤 합니다. 그러나 많은 테슬라 오너들은 여름철 주행 시 표시되는 효율(Wh/km)이 고속도로보다 도심 주행에서 더 나쁘게 보이는 것에 놀랍니다....

Tesla의 센트리 모드는 널리 사용되는 보안 기능이지만, 배터리를 소모한다는 단점이 있습니다. 전 세계 Tesla 오너 커뮤니티의 보고에 따르면, 센트리 모드는 하루에 배터리 충전량의 5~12%를 소비할 수 있습니다. 실제 소모량은 주변...

배터리 용량 버퍼 용량 버퍼는 배터리의 총 용량 중 일부로, 사용 가능한 에너지를 추정하는 과정에서 발생할 수 있는 오류를 보정하고 남은 전력 용량을 과대평가하는 것을 방지하기 위해 의도적으로 예약된 부분입니다. 이 버퍼는 배터리 관리 시스템이...

흔히 차를 자주 운행하지 않으면 배터리가 열화되지 않는다고 생각합니다. 하지만 실제로 리튬이온 배터리는 차량이 정지된 상태에서도 꾸준히 성능이 저하됩니다. 이런 현상을 캘린더 에이징(Calendar Aging) , 즉 '시간 경과에 따른 배터리...

1. 가용 배터리 충전 상태 (Usable SOC) 정의:가용 SOC는 차량 주행에 실제 사용할 수 있는 배터리의 에너지 비율(%)을 나타내며, 배터리 보호와 안전을 위해 테슬라가 별도로 유지하는 에너지 예비량(버퍼)을 제외한 값이다. 고려...

이 글을 작성한 이유는 글로벌 커뮤니티에서 주행거리를 기반으로 한 SOH 측정의 정확성에 대한 질문이 많아서 내용은 어렵지만 최대한 간략하게  작성해 보았습니다. 또한 Dr.EV 앱 내의 배터리 탭과 AI 탭에 별도의 SOH 지표가 있는 이유와...

제가 이 내용을 조사하게 된 이유는 최근 테슬라 배터리 교체와 관련된 게시물이 많이 보였기 때문입니다. 체감상 더욱 심각하게 느껴지는 개인 경험과 실제 통계 간에 얼마나 차이가 있는지 비교해보고 싶었습니다.다만, 공식적인 데이터가 존재하지 않기...

이 글을 쓰게 된 이유 이 글은 테슬라 배터리 관리에 대한 널리 퍼진 오해를 바로잡기 위해 작성되었습니다. 특히  슈퍼차징 과  배터리 프리컨디셔닝(가열) 에 대한 내용입니다. 일부 블로그나 유튜브 채널은 슈퍼차징이나 배터리 예열이 완속 충전과 ...

우리는 숙련된 BMS 엔지니어이자 배터리 과학자로서, Tesla 배터리 관리를 위해 특화된 Dr.EV 앱을 전문 지식과 연구를 바탕으로 개발했습니다. 이 앱은 고급 통계 기법, 특허 받은 필터링 알고리즘, AI 기반의 이상 탐지 및 배터리...

AC 충전 문제 (1–5) 대상: Wall Connector, Mobile Connector, NEMA 콘센트, 공공 J1772 충전기 등 1. 충전 속도가 느리거나 제한됨 원인: ·         플러그, 케이블, 콘센트 과열...